一、展会的历史沿革与行业地位

亚洲国际物流技术与运输系统展览会创办于2000年，由德国汉诺威展览公司将其全球知名物流展览品牌 CeMAT 引入中国，并联合中国物流与采购联合会、中国机械工程学会等机构共同主办。二十余年来，展会与中国物流装备产业同步发展，见证了行业由机械化、自动化向智能化、无人化演进的历史进程：早期以叉车、货架、输送机等传统装备为主体，此后自动化立体仓库与自动导引运输车成为重心，近年移动机器人、机器视觉与人工智能调度系统则占据核心位置。

时至今日，该展览会的行业地位主要体现在三个方面：一是全球物流装备企业发布年度新产品的重要阵地，国内外头部企业普遍在此进行新品首发或亚洲首秀；二是观众以三十余个细分领域的专业买家为主体，其中超过半数直接参与采购决策，供需对接效率在业内享有良好声誉；三是每年呈现的展品结构与技术议题被业界视为研判来年行业投资方向的重要参考。展会依托汉诺威全球展览网络，持续吸引欧洲、日韩及东南亚地区的企业与观众参展参观，是观察全球物流技术产业格局的重要窗口。

2026年，第26届亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）将再度登陆上海。本届展会的基本信息如下：

展会名称：2026亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）

举办时间：2026年11月3日至6日（11月3日至5日每日9时至17时，11月6日9时至14时）

举办地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）

主办单位：中国机械工程学会、中国物流与采购联合会、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、德国汉诺威展览公司

参展/参观 ：195   1230   8771   卢经理

作为亚太地区规模居于前列、专业性突出的物流技术与装备行业展览会，CeMAT ASIA 每年定期在上海新国际博览中心举办，并与亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）、亚洲国际高空作业机械展览会（APEX）、上海国际压缩机及设备展览会（ComVac）以及冷链设备及技术、货运车辆、工业零部件等主题展会同期举行，共同构成汉诺威上海工业联展。上届联展总展览面积已接近二十四万平方米，汇集海内外企业三千余家，形成了覆盖机械制造基础部件、动力传动、物料搬运、仓储物流、冷链运输等环节的完整产业展示链条，是国内规模居于前列的工业类展会集群之一。

二、展品范围

本届展会的展示内容涵盖内部物流与供应链管理的各个环节，主要包括以下门类。

物流系统集成与解决方案方面，将集中展示自动化立体仓库、智能仓储系统集成、仓储管理系统与仓储执行系统软件、数字孪生平台等产品与技术，以及面向制造、医药、电商、冷链等不同行业的定制化解决方案。系统集成是物流装备产业中技术含量与项目价值较高的环节，历来是头部集成商展示综合实力的重要板块。

物流机器人板块涵盖移动机器人、料箱机器人、无人叉车及集群调度系统。移动机器人是近十年物流装备领域发展迅速、创新活跃的品类，中国企业在该领域的出货量与技术水平均已位居世界前列。其中，具身智能与人形机器人是近年广受关注的前沿方向，预计将成为本届展会人气较高的展示区域。

叉车及配件板块包括平衡重叉车、前移式叉车、电动仓储车辆、锂电叉车、氢燃料电池叉车，以及车队管理系统、属具、零部件等配套产品。叉车是制造业与物流业的基础性装备，市场需求稳定，其能源结构与智能化程度的演进是观察行业变革的重要指标。

输送分拣设备板块展示交叉带分拣机、摆轮与滑块分拣设备、柔性分拣系统，以及集成扫码、称重、体积测量功能的一体化设备。该板块是快递、电商及第三方物流企业建设分拨中心的核心装备来源。

机器视觉及工控产品板块展示三维视觉识别、图像检测、传感器、控制器、工业软件等基础技术产品，是智能物流设备实现感知与决策能力的技术底座。

此外，展会还设有包装设备及托盘周转箱、工业级无人驾驶、起重设备与脚轮、货运车辆及末端配送装备等展区，其中单元化载具、工业级无人驾驶运输系统、末端配送设备等展品反映了物流装备向仓配一体、全链路延伸的发展趋势，形成对物流全链条的完整覆盖。

三、上届展会回顾

2025年10月28日至31日，第二十五届展会在上海新国际博览中心成功举办，以“数字赋能·绿色革新·智创未来”为主题，取得了显著成效，为研判本届展会提供了重要参照。

在展览规模方面，上届展会展示面积超过八万平方米，共有九百余家海内外企业参展，其中海外展商约占百分之十，来源以德国、意大利、美国、瑞士、日本等国家和地区为主，德国展商数量居海外展商首位，体现了展会与欧洲物流装备产业的紧密联系。

在观众构成方面，展会共吸引专业观众近十五万人次，其中国外及港澳台观众占比逾百分之九，海外观众覆盖亚洲、欧洲、美洲等多个地区。国内观众主要来自江苏、浙江、广东、山东等制造业发达地区，其中江苏省观众占比超过三分之一，反映出长三角地区作为物流装备应用与制造双重高地的产业格局。观众行业分布覆盖工业制造、仓储服务、电子商务物流、智能制造等三十余个细分领域，且多数观众具有明确的采购需求与决策权限。

在参展企业方面，凯傲集团、德马泰克、杭叉集团、海康机器人、极智嘉、海柔创新、快仓、兰剑智能、今天国际、北自科技、昆船智能、新松、京东物流、菜鸟等国内外头部企业悉数参展，展期内新品发布与商贸洽谈活动密集。其中，杭叉集团在展会期间发布了物流人形机器人产品，标志着传统工业车辆制造商向全场景智能物流解决方案提供商转型的战略动向，引起海内外客户的广泛关注。

在同期活动方面，展会设置“创新技术”“智慧供应链”“具身智能与机器人”“智慧工厂”四大主题论坛区，举办近四十场跨行业主题活动，议题聚焦新质生产力与物流技术创新、智能制造与智慧工厂建设、供应链与物流服务、具身智能与人形机器人、人工智能、低空经济等热点方向。同期还举办了中国大学生机械工程创新创意大赛智能制造赛与物流技术创意赛两项国家级赛事，为行业发掘和培养青年技术人才。此外，展会成立了“尊享买家俱乐部”，吸引多家大型制造与流通企业加入，并组织了逾六百家买家参观团到场参观，充分体现了展会高效的商贸对接功能与专业的买家服务体系。

四、2026年展会主要技术看点

基于上届展会呈现的技术动向与当前行业发展趋势，本届展会预计将在以下方面形成重点。

第一，具身智能与人形机器人有望从概念展示进入应用验证阶段。2025年展会上，国内企业已首发物流人形机器人产品；行业内多家企业亦陆续发布面向仓储分拣场景的具身智能设备，部分产品已在邮政转运等场景开展试点作业，单台设备的分拣效率与作业稳定性持续改善。预计本届展会将有更多企业围绕拆零拣选、异形货物搬运等传统自动化设备难以覆盖的场景，展示小批量试点应用的阶段性成果，人形机器人与移动机器人协同作业的系统方案亦可能成为展示重点。该领域的进展，将直接影响行业对仓储自动化“最后一公里”难题的解决路径判断。

第二，移动机器人技术进入集群协同的新阶段。在导航方式上，磁条导航的自动导引车市场占比持续下降，采用激光同步定位与地图构建、视觉导航技术的自主移动机器人已成为主流，具备无需改造地面、部署灵活、易于扩展的优势，能够适应柔性生产与订单波动频繁的应用环境。在调度层面，单套系统可协同调度数百台设备，路径冲突率降至极低水平，高峰期订单处理能力显著提升。同时，四向穿梭车、多层穿梭车系统在电商小件密集存储、医药合规仓储等场景的应用日益成熟，重载搬运机器人、防爆车辆、冷库专用设备等细分品类持续丰富，以适应多样化应用场景。

第三，存量仓储设施的智能化改造将成为集成商竞逐的重点市场。行业数据显示，现有仓库在不中断运营条件下实施柔性智能化改造的需求占比已超过六成五，此类方案以初始投入较低、实施周期较短、对既有业务影响较小为特点，主要面向老旧立体库与传统平面仓的升级需求。与此同时，新建智能仓库项目普遍将数字孪生平台纳入标准配置，用于虚拟仿真规划、设备运行监控、故障预判与能耗优化，可显著缩短项目规划周期，并实现设施全生命周期的数字化管理。此外，锂电储能、光伏、半导体、食品医药、冷链、烟草等高景气行业的定制化集成方案，正在替代通用型方案成为各家集成商的主推产品，行业定制化程度不断加深。

第四，工业车辆的能源结构与作业方式正在发生深刻变革。锂电池叉车对内燃叉车的替代进程持续推进，其在能耗、噪音与排放方面的优势使其成为室内作业场景的主流选择；氢燃料电池叉车在重载及长时间连续作业场景具备加注时间短、续航能力强的特点，随着多地氢能产业扶持政策的出台，其商业化进程明显加快。在作业方式上，无人叉车技术日趋成熟，具备自动接驳、装卸货与自动充电能力的场内无人化转运方案将成为展示热点；叉车车队管理系统的普及，使企业能够实现远程定位、能耗统计、维保预警与作业数据统计的精细化管理，有效降低运维成本。

第五，输送分拣技术向柔性化方向演进。小件交叉带分拣机仍是大型分拣中心的标配设备；摆轮、滑块分拣设备以其成本与占地优势适配中件包裹场景；针对异形件、软包、大件等不规则货物的柔性分拣系统持续完善，逐步解决传统刚性分拣设备的应用局限；扫码、称重、体积测量三合一设备的集成化程度不断提升，简化了分拣线布局，降低了项目整体投入。

第六，绿色低碳理念贯穿展会全局。从新能源车辆、节能驱动部件，到绿色仓储方案、可循环单元化载具与低碳供应链服务，节能降碳将与数字化并列为本届展会的两条主线。在国家碳达峰、碳中和战略目标的引领下，物流装备的能效指标与全生命周期碳排放正逐步成为企业采购决策的重要考量，相关技术产品的展示比重预计将进一步上升。

五、同期活动

除展览展示外，本届展会预计将延续上届的活动架构，围绕新质生产力与物流技术创新、智能制造与智慧工厂建设、供应链与物流服务、具身智能与机器人、人工智能、低空经济等议题，组织一系列专业论坛与技术交流活动。主办方将联合国内外权威专家、行业协会、科研机构及专业媒体，邀请企业界与学术界代表就技术路线、应用实践与产业政策展开深入研讨，为观众提供系统的行业洞察。

国家级创新赛事将继续举办。中国大学生机械工程创新创意大赛智能制造赛与物流技术创意赛将展会打造为产学研结合的实践平台，既为行业发掘和培养青年技术人才，也为高校科研成果与产业需求的对接提供了渠道。

面向重点买家群体的商务对接活动亦将持续开展。展会专为大型企业买家群体提供定制化对接服务，通过组织买家参观团、设立专属洽谈区域、安排供需匹配等方式，提升采购效率。此类活动已成为展会对参展企业具有较强吸引力的服务内容之一。

此外，凭借与动力传动、压缩机、高空作业机械、冷链设备等主题展会的同期联动，观众可在同一展期内观摩“动力—传动—搬运—仓储—运输”完整工业链条的技术产品，实现跨领域的一站式考察，这对于规划整体技改与供应链升级项目的企业而言具有独特价值。

当前，物流产业正处于由劳动密集型向技术密集型转变的关键时期。人力成本持续上升、电商与制造业对履约效率要求不断提高、低碳发展约束日趋严格，共同构成了物流技术升级的长期驱动力。数字化、智能化与绿色化已成为行业发展的确定性方向，物流装备正从单一功能的作业设备，演变为融合感知、决策与执行能力的智能系统，物流产业本身也正在从传统运输仓储服务，转型为以数据和算法为核心的现代供应链服务体系。

在此背景下，2026亚洲国际物流技术与运输系统展览会将继续发挥其作为亚太地区物流技术领域年度盛会的平台作用，为全球企业展示创新成果、开展商贸合作、研判行业趋势提供重要窗口。对于物流装备企业而言，这里是发布新品、拓展市场、对标同业的重要平台；对于制造业与流通企业而言，这里是规划智能仓储与供应链升级项目、开展技术选型与供应商考察的高效场所；对于行业研究者与投资者而言，这里提供的第一手的技术动向与产业信号具有独特的参考价值。

展会将于2026年11月3日至6日在上海新国际博览中心举行。届时，全球物流科技领域的领先企业、专业机构与业界人士将再度聚首上海，共同见证和推动物流技术与产业的进步。